NEWS

——

新闻中心

乐投船用冰浆机制冷系统原理优化设计

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2020-08-14 01:44

  上海海洋大学2014届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 目录 2.1冰的发展 2.2冰的分类 3.1冰浆与固态冰的比较 3.2冰浆的优点 3.3冰浆用于渔业保鲜的功效 3.4冰浆的形态 3.5冰浆的制取 124.1 制冰机的种类 124.2 船用海水制冰机 124.2.1 船用制冰机的技术要求 124.2.2 船用制冰机的优点 134.2.3 制冰机在其它领域的应用 134.3 制冰机的发展趋势 156.1 水文资料的确定 156.2 设计参数的确定 167.1 确定设备材料 167.2 确定制冷剂 167.3 确定蒸发温度和冷凝温度 167.4 制冷量的确定 17上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 7.5 压缩机的选型计算 187.5.1 计算 187.5.2 选型 197.5.3 校核 197.6 冷凝器的选型计算 207.6.1 计算 207.6.2 选型 207.7 冰浆生成器的选型 207.8 节流装置的选型计算 217.8.1 计算 217.8.2 选型 22结论 23谢辞 23参考文献 24上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 船用冰浆机制冷系统原理优化设计摘要:冰浆是一种含有大量微小冰晶粒子的固液两相混合溶液,它具有蓄能密度高、可用泵进行输送、可实现完全 流动换热、对环境无污染等特点。目前已被广泛应用于降温工程、蓄冷工程、渔业捕捞、医疗保护等行业。然而, 如何高效稳定地制取冰浆是冰浆机系统发展和改善的主要方向。本文在综述了各冰种及现今国内外的各种冰浆制取 方法的基础上,着重研究了动态过冷水冰浆制取方法。在产冰量给定的前提下,完成了制冷系统的部分设计计算, 设计了冰浆生成器,并进一步计算了冰浆机出冰情况。由于过冷水状态很不稳定,并且极其容易受到扰动而结冰导 致管道冰堵等不足,所以本设计使用了一种可增大过冷水的过冷度并保持其稳定性的方法,使之能够成为满足船用 可靠的冰浆机。 关键词:冰浆;制冰机;船用;过冷水paper,variousice iceslurry making methods both reviewedfist,and discuss waywhich subcooledwater makeice slurry.When iceoutput stated,thepaper finishes partcomponent iceslurry system.Design dedicatedassembly iceslurry generator,further calculate iceslurry situation.This design used problemwhich due subcooledwater instabilitycaused ice agglomeration,to make machineachieve goal.Key words: ice slurry;ice machine;marine;subcooled water 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 前言近年来,我国经济水平得到了快速的发展,人们生活品质也在不断提高。随着现代渔业的发展, 人们对水产品的消费和质量要求也越来越高。水产品的鲜美肉质深受人们的喜爱,其高蛋白、低脂 肪的特点更是符合合理膳食的标准,深受广大消费者的青睐。 然而,失去生命的机体总是容易腐败。因此,对捕获的水产品应合时合理地采取相应的保鲜措施, 以满足商家和消费者的需要。目前,我国渔船保鲜技术仍算落后。大多是在出海捕捞前,先从岸上 搬运块冰放入渔船冰库,等要用时将块冰砸碎装箱铺鱼。[1]或者当捕捞大量水产品时,另派运输船 来输送。这样不仅不能很好的良好地保持水产品的品质,还会因为各种因素,带来不必要的消耗。 如冰块消耗,载冰消耗等。因此,水产品往往由于加工和保鲜技术的落后,结果造成了渔业资源的 浪费。 冰鲜冷却广泛应用于各类水产品的保藏,冰鲜能有效地降低水产品变质的速度。冰浆冷却保鲜 法是作为目前国内外最为高效,可行的水产保鲜技术。使用冰浆冷却保鲜能使水产品品质由低温保 质上升为低温保鲜阶段。冰浆的诸多优点已受到国外众多厂商及研究人员的关注,国外渔船大多配 备了冰浆机,在保鲜保质的同时又能够降低费用,进一步提高经济效益。因此船用冰浆机在我国也 应该得到推广及发展。 本文在前人研究的基础上,根据有关理论研究及综合对文献的理解,综述了各种冰的性质及制 取趋势,本文的主要内容包括: (1)在阅读大量相关冰的基础上,总结了冰的发展历史及现有冰种的分类。 (2)通过查找文献资料,分析了冰浆的特点,阐述冰浆制取的方式。 (3)对制冰机种类进行简单归纳并提出了船用制冰机的基本要求。 (4)冰浆制取装置的设计。 冰的发展和种类冰在食品保鲜中用途十分广泛,食品冷加工生产中需要用冰,渔轮出海捕鱼需要用冰,鲜货长 途运输需要用冰,医疗、生活、科研等都需要用冰。 2.1 冰的发展 人们在掌握人工制冷技术以前是利用大自然的天然冷源。我们勤劳的祖先在三千多年以前就掌 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 握采集天然冰进行冷藏的技术。据史书记载,远在三千年前的商周时代,就已经有了冰窖——所谓“凌阴”,并且有专门负责藏冰的“凌人”。将冬日之冰藏于冰窖之中,《诗经七月》中有“二之月 凿冰冲冲,三之月纳于凌阴”的记述。这是世界上关于采集、贮存和使用天然冰的最早记录。 在《周礼天宫凌人》中有云:“祭祀供冰鉴。”就是将冬日之冰,盛在冰鉴内,以供夏日宴 请宾客和祭祀时用。夏天用来装冰的用具叫“冰鉴”,其实就类似铜制的脸盆,我国北方夏日暑热, 用冰鉴存放食物可以防腐保鲜,是自然冰箱。我国考古发掘中就曾发现冰窖遗迹,据考证结构合理, 完全可以把冰保存到夏天,时代最早者是东周时期的遗存。《楚辞招魂》记载:“挫糟冻饮酌清凉 兮。”郭沫若翻译为:“冰冻甜酒,满杯进口真清凉。”《楚辞•大招》中说的“清馨冻饮”就是说清澄 醇酽的美酒经过冰镇后,非常宜于夏季饮用。楚国地处南方,所用之冰不知出自何处,但盛夏时能 够饮用冰镇米酒,的确属于难得的享受。春秋末期,已开始在诸侯的宴席上出现了冰镇米酒。可见, 战国时的冷饮制作已达到了相当水平。 到了秦代,冰的使用更近一步。据《艺文志》记载:“大秦国有五宫殿,以水晶为柱拱,称水晶 宫,内实以冰,遇夏开放。”可见,那时已把冰用于空气调节方面,近似现在的冷气设备。 三国时期,宫廷藏冰之风更盛。曹植的《大暑赋》中写道:“积素冰于幽馆,气飞结而为霜。” 诗中的幽馆,就是指地下冰窑。《汉书 惠帝纪》中记载有“秋七月乙亥,未央宫凌室灾”。三国时, 曹操重视冰房建设。《邺中纪》中介绍,当时建造一座“冰井台”规模颇大:“有屋一百四十间,上 有冰室,室有数井,井深十五丈,藏冰及石墨...... ”又记载“曹操在临漳县西南设井,建石虎于其 藏冰。三伏之日以赐大臣”。到了唐朝,长安的市场上已经有了专门卖冷饮的商人,据《唐摭言》载:“蒯人如商,卖冰于市。” 当时藏冰不易,价格昂贵,唐《云仙杂记》:“长安冰雪,至夏月则价等金壁,惟白乐天以诗名动于 闾阎,每需冰雪,论筐取之,不复偿值”。对于夏季用冰,在《玉堂杂记》、《杜阳杂编》等古书中都 有记述。在《齐民要术》中还记载农业上用雪水拌种,或把种子浸水后,使其结冰进行冷冻处理, 增强种子的抗寒性,以改良种子,提高产量。这种方法还应用于其他作物、动物种卵的冷冻处理和 保存。 唐代以后,随着社会经济文化的发展,冷饮才开始为一般人所受用,那时有名的“槐叶冷淘”, 就是用槐叶汁、甘菊汁和面做成的食品,制成后再放入盛冰水或冰冷的泉水、井水盆中冷却,所以 吃起来会“经齿冷如雪”了。 到了宋朝,果汁、牛奶、药酒、冰块混合调制成的冰冻饮品大量进入饮食市场,如北宋汴京的 “砂糖冰雪冷元子”、南宋临安的“雪泡豆儿水”、“雪泡梅花酒”等。南宋诗人杨万里对当时一种叫 “冰酪”的冷饮大加赞赏:“似腻还成爽,如凝又似飘,玉料盘底碎,雪到口边消。” 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 13世纪末,意大利旅行家马可波罗来到中国,在北京吃到了“冰酪”,设法打听到了这种食 品的制法,将“冰酪”传到意大利,后来,在中国原始做法上加以改进,制作出雪糕和冰淇淋。 直至清朝,冷饮有了新的突破,带来了冰淇淋的出现。明清时,不少美味冷饮名品相继出现了, 仅《红楼梦》中就有酸梅汤、玫瑰露、木樨露、凉茶及玫瑰卤子汤等记载。 真正用于渔业生产的天然冰厂还是十九世纪的事。1880 年,在上海市的浦东白莲泾和杨思港各 建设了一座天然冰窖,库容共约700 吨。1948 年,舟山地区有天然冰库300 万吨。上海市在1958 年有天然冰库108 万吨,其中用于渔业的约6万吨,其余的供应工业作 防暑降温用。[2] 随着生产的发展,用冰量大为增加,天然冰显然已经不能很好的满足要求,于是便开始用人工 方法来制造。 最早的人造冰技术可以追溯到三千多年前的古埃及,当地人在寒冷的夜晚,把装满水的小盘子 露天放置,如果当晚气温接近冰点,并且起风,那么第二天早晨,水面上就会结一层薄冰。古希腊 人进一步利用了水能够蒸发吸热的原理,他们将陶制瓶灌满水,然后放在通风的地方,并且整夜不 停地向陶制瓶喷洒冷水,利用水蒸发吸热的原理,瓶内的水便会逐渐结冰。很早以前,我国人民就 学会了人工造冰,当时沿海渔民在出海捕鱼时,就制造冰来保藏鱼类。这就是人们所说的“冰鲜船”。 以上所说的人造冰,仍受季节和条件的影响,并不能很好的造成及贮藏。随着科技的发展,人类在同大自然的斗争中获得了更多的启发。机械制冷技术的发展是从1834 年到1859 年形成的。即 经过气化方式,膨胀方式和吸收方式发展起来的。 气化方式:1834 年美国人JacobPerkins 利用乙基液体,发明了汽体压缩式制冷机。1853 美国人采用Perkins的东西为模型,制出了日产750 公斤的制冰装置,运行几年后,因成本比天然冰 高,在商业上以失败告终。1857 年FerdinandKaare 对压缩机进行了改进,制出了一台改良的乙 醚压缩机。后来他改用氨来代替,制出了用氨的吸收式制冷机。1865 年美国人ThaddeusLos 出了二氧化碳压缩机。1874年瑞士人 RaoulPictet 制造了二氧化硫压缩机。1867 年德国人 KaurVanLind 归纳了氨压缩的理论,制造出性能优良的氨压缩机。 膨胀方式:1844 年美国医生 JohnCary 为缓和病人的痛苦,制造了将经过压缩的空气使其膨胀 的制冷机。1862 年苏格兰人Kerk 将空气机作了较大的改进。以后经过很多人的改进,到1890 二氧化硫压缩机在船舶上使用,居有独占的地位。吸收式:1857 年FerdinandKaare 发明氨吸收式制冷机在工业上已达到实用化。在1867 年美国 有日产60 吨的制冰厂是用吸收式的制冷机。 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 上述发明的各式制冷机,起初大都是为了制冰用的。2.2 冰的分类 冰在各行业的用途广泛,所以其种类、形状也多。冰的分类可见表2-1。[4]常见冰的具体性能见 表2-2。 表2-1 冰的分类 分类方式 冰的名称 冰的制取特点或型式 用途 工农业用冰 用普通自来水或纯净海水冻结成的冰 食用冰 用经过消毒的食用水制成的冰 形状 厚度约为5~10mm的平板形或圆弧形冰晶体 冰霜与冰晶的共存,有一定的流动性。 颗粒冰 有圆形、方形、异形、雪花和鳞形等各种花色形状的冰 颜色 水结成冰时,冰体中含有空气,使冰体不透明呈乳白色,如桶式块冰透明冰 在白冰的生产过程中,增加“吹气”和“抽芯水”工艺所制得的冰 彩色冰 在食用生产过程中,增加食用色素所制得的冰 有无添加剂 无味冰 以符合卫生条件的水,不加任何处理而制得的冰 咸味冰 含有一定盐分的冰 调味冰 在食用冰中含有适量调味品的冰,一般用于冷饮 防腐冰 在水中加入消毒剂、防腐剂制成的冰,一般用于冰鲜鱼货 获取方式 天然冰 江、河、海水中的天然冰 人造冰 各种人工制冷方式获得的冰 制冷原理 直接蒸发制冷 各类快速制冰方式 间接蒸发制冷 桶式盐水制冰装置 制冰速度 快速制冰 慢速制冰桶式盐水制冰装置 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 续表2-1使用对象 工农业用冰 工农业生产过程用冰,如建筑施工、冶炼等用冰 商业制冰 餐饮业和冷饮品商店使用 家庭制冰 家庭小型制冰机 出冰方式 连续制冰 表2-2各类冰的性能比较 水源淡水、盐水 淡水、海水 淡水、自来水、地下 制冰过冷度轻微5~8 轻微5~8 高6~12 一般5~10 一般5~10 规格 重量5~50kg/块 大小: 4040mm~8080m m,厚度10~15mm 大小:4040mm, 厚度1.5~2.5mm 外直径:22、29、 35mm,高度 25~42mm,中间的 内孔直径可调,一 般在5~10mm之 直径通常为:50m~100m 外观形状描 在冰类产品中外形尺寸最大 不规则板状的冰片 不规则鳞状的冰片 较规则的中空圆 柱形 球状微粒冰晶体 和液体的混合物 特点 与外界的接触面 积小,不易融化 冰块较厚、储存期 长、不易融化,透 气性好 冰较薄、接触面积 大、没有尖锐的菱 角、易粉碎,可塑性 冰块较厚且透明、美观、储存期长、 不易融化,透气性 冰粒细小圆滑、具有流动性可泵 送、可喷淋,降 温效果好 适用于 冰雕、冰块储存、 海运、海上捕捞, 粉碎后适用于所 有用冰的场所 混泥土搅拌站、化 工厂、矿井降温、 蔬菜保鲜、渔船水 产品保温 混泥土搅拌站、化工 厂、矿井降温、滑雪 场、医药、水产品保 日常食用、蔬菜保鲜、渔船水产品保 水产加工、蔬菜保鲜、降温工程、 蓄冷工程、商场 超市、渔业捕捞 用于冰鲜渔 获物效果 少量损伤表皮 损伤表皮 损伤表皮 少量损伤 不损伤表皮 冰、鱼间隙较大 冰、鱼间隙较大 有冰、鱼间隙 有冰、鱼间隙 与产品紧密接触 有污水产生,更 换困难 有污水产生,更换 困难 有污水产生,更换较 有污水产生,更换较难 有轻微污水产 生,可更换 融冰时间 较长较长 输送方式输送带 输送带 输送带 输送带 泵输送 贮存方式 需冷库贮存 需冷库贮存 需冷库贮存 需冷库贮存 需保温密闭空间 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 冰浆是一种不同于传统固体冰的全新概念的冰,它是一种可流动的冰,是指冰晶和水溶液(常见的有海水、盐水、甜水或乙二醇)的混合物。冰浆也被称作流态冰、流化冰、液体冰、流冰、流 体冰等多种名称。 3.1 冰浆与固态冰的比较 (1)块冰是通过将水在模具里冻结制成的,典型的重量有 25、50kg,整块储存,通常在使用 前将其打碎成无规则形状的小碎冰。 (2)片冰是通过在蒸发器圆筒外表面冻结薄的水层,并将其刮成小片状制成。片冰通常大于 1mm 且带有锋利的边缘,当用片冰对产品降温时会刮伤产品表面,且因产品表面形成气穴和其自身 的无规则形状,而损失20~50%的制冷效率。 (3)管冰是通过冻结在竖直钢管内的水制成的,出冰时会被切成固定的长度。 (4)除上述的冰以外,还有许多种小尺寸的冰,如雪或粉末冰,板冰,带冰,方块冰等。 (5)冰浆是一种带冰晶、水基的悬浮液。对比其它传统方法,它有更强的制冷性能,因其具有 更大的热交换表面积,提供了 倍多的制冷能力。可快速充分地将被冷却物冷却,避免刮伤、感染和腐烂。 注:以下图中显示了各种冰和冰浆的区别,以及关于冻结最初温度是35的500 克美国红鱼的 各种实验。从中可看出,对比其它方法冰浆的降温速度快了很多。 图3-1 各冰种降温效率图 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 3.2冰浆的优点 冰浆是冰晶和水的混合物,冰晶的直径一般在几十到几百微米之间,对比其它形式的冰,冰浆 具有许多优点: (1)可以完全利用表面冷却区域,大大提高了冷却效率。 (2)可用管道或软管输送,如图3-2。既节育运冰成本,又降低劳动强度。 (3)晶体冰为球状体,单位表面积重量比大,与被冷却物可实现无损坏密切接触,冷却速度为 传统固体冰的2~4 倍,大大降低了菌类的繁殖率。 (4)质软,不会伤及食物的生物组织。既完美地保持了食物的原味,又极大地延长了食物的保 3.3冰浆用于渔业保鲜的功效 冰浆已在少部分国家的近海以及远洋捕捞船,沿海鱼类加工厂得到了应用,作为一种理想的载 冷剂,冰浆可用于水产品冷却、控温、贮藏、包装运输等多个环节。 在鱼类保鲜中使用冰浆的明显优点有: (1)冰浆对各鱼种具有极高的冷却速度,可比传统冰快5 倍,比高浓度溶液冷媒快2~3 倍,有效 地抑制了鱼体内细菌的繁殖,保持海鲜等产品原味,从而保持其鲜度。 (2)与其它冰种不同,冰浆细小圆滑,无锋利边缘,冷却过程中不会对鱼表皮造成任何损伤,可保 持恒温,使产品全方位、长期保持在一定的温度。 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 (3)冰浆的冰粒特别细小,可与物体密切接触,全方位冷却、冷藏可以充填到任何孔隙,对鱼的贮藏和运输起到很好的密封作用。 (4)冰浆也可用于鱼类深冻的前道工序,以节省深冻费用。 图3-3 3.4冰浆的形态 冰浆是一种具有多种用途的冷媒,通过调节其含冰率,就能体现不同的形态用于不同的领域: (1)当含冰率在20~25%时,冰浆可以像普通的水一样流动。 (2)当含冰率在40~50%时,冰浆表面呈现黏稠形态。 (3)当含冰率在65~75%时,冰浆呈现软冰激凌的形态。 (4)当含冰率为100%时,冰浆呈现出非黏结冰晶的形式。 图3-4 冰浆的各式形态 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 3.5冰浆的制取 目前国内外制取冰浆的方法大致可归纳为以下三种: (1)具有机械刮板装置的制取冰浆方法。 采用海水(或淡水中添加少量盐或乙二醇)制取,制冰主要部件是冰筒(蒸发器),冰筒设计成 内外套结构,制冷工质在内筒和外筒之间蒸发。在内筒中装有快速旋转的机械刮板,由独立电机驱 动,刮板紧贴内壁转动以避免海水中析出的冰晶颗粒冻结在筒壁上,海水由内筒下方进入,制成的 冰浆由上方流出。由于机械刮板的作用,蒸发器内筒壁有较高的换热系数,但需要消耗额外动力。 冰浆的含冰量通常在30%~60%,可根据盐水浓度和蒸发温度进行变化。 该制冰方法不能用淡水制冰,因为淡水极易冻结在筒内壁上,工艺对制冰筒内筒非椭圆度、光 洁度、所用不锈钢材料以及机械刮板装置的安装精度都有较高的要求,使得冰筒成本较高。该制冰 方法用于空调冰蓄冷时有两方面不够理想:一是蒸发器内筒直径不宜过大,内径过大一方面使得机 械刮板扭矩增大,另一方面蒸发面积没有蒸发器体积增加得快,造成结构上的不合理性,因此该制 冰方法不适合制作大功率机组。目前在大规模制冰情况下,也有采用多个蒸发器(制冰筒)并联运 行的方法,采用联合传动装置同时驱动多个冰筒刮板,但不可避免地增加了系统的复杂性和降低了 运行的可靠性;二是制冰过程中,由于所析出的冰晶成分主要为淡水,因此随着冰晶颗粒的析出和 蓄冰,海水中含盐浓度不断增加,析冰温度将随之降低,对制冰热力效率产生影响。 机械刮板装置制取冰浆是目前商用系统中性能较为稳定的方法,有旋转刮片式和行星转杆式两 种,原理图见图3-4 和图3-5,性能比较见表3-1。[5] 图3-4 旋转刮片式 图3-5 行星转杆式 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 表3-1壁面刮削型冰浆机的性能比较 旋转刮片式 行星转杆式 公司 Sunwell(加拿大) Mueller(美国) 溶液添加剂 氯化钠,乙二醇 乙二醇,丙二醇 冰晶(m) 250~500 50~100 旋转装置 塑料刮片 不锈钢行星转杆 转速(rpm) 450 850 蒸发器形式 制冷剂类型R22,R404,R717 R22,R717,R134a 蒸发温度() -10~-19 -8~-10 (2)以水为制冷工质的压缩式制冷制取冰浆方法。 以淡水为制冷工质,同时也是制冰原料,采用透平式压缩机(实际上是抽真空)制冷,使水在 低压环境下通过闪发式蒸发器蒸发,最低温度可达-3,在低于0时水中有冰晶生成,用这种方法 制取的冰浆含冰量通常很低。由于水在低温时比容较大,该制冰方法的关键设备是透平式压缩机, 价格较高,目前德国汉堡INTEGRAL 公司可生产制造,并拥有该方面的一些相关专利技术。国内尚 未见该种制冰方法的报导。 (3)过冷水动态制冰。 将水控制在非常稳定流动状态下对其降温,使之达到过冷状态而不让其结冰,目前技术可达-3 左右,然后通过过冷解除装置,如让流动的过冷水撞击固体表面,突然增加其扰动,破坏过冷状态, 使之析出冰晶颗粒。图 3-6 为过冷水法制冰原理示意图。日本对该种制冰方法做了大量研究,目前 处于该项技术的领先地位,但该种制冰方法至今仍还不成熟,尚未广泛推广到实际应用,主要问题 是过冷水是一种极不稳定的状态,很容易受到扰动而发生结冰,冻结管道。如何增大过冷水的过冷 度并保持其稳定性是目前研究的方向。 图3-6 过冷水动态制冰系统流程图 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 制冰机制冰机是一种将水通过蒸发器由制冷系统制冷剂冷却后生成冰的制冷机械设备。根据蒸发器和 生成过程方式原理不同,生成的冰的形状也不同,有流体状的液态冰、也有不同形状的固态冰(比 如薄片状、小形四方块状、长方体形状、圆柱体形状)。也可以根据外观,分为透明冰、不透明的乳 白色冰和带颜色的冰块。 4.1 制冰机的种类 制冰机可以分为商用制冰机、家用制冰机、工业用制冰机。 制冰机从产冰形状可分为:管冰机、块冰机、片冰机、板冰机、(食用)颗粒冰机、冰浆机。 一般来说,管冰机和颗粒冰机制造出来的冰具有食用功能,而其它制冰机为工业用制冰机。 4.2 船用海水制冰机 船用海水制冰机是一种连续出冰,生产高温海水软冰的制冰设备。可就地取水,制成的冰保鲜 效果良好,可有效提高水产品成活率及食用品质。即用即产,按需制冰,节能高效。 图4-1 配备冰浆机的渔船 4.2.1 船用制冰机的技术要求 (1)能适应倾斜与摇摆状态下正常工作; 渔船在航行中,由于受到风浪的影响,常处于左右、前后倾斜摇摆状态下,船用制冰设备应能 在这种状态下正常运转和可靠地工作。 (2)防腐蚀; 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计 海面上空气潮湿含有盐分,有些部件的表面还直接和海水接触,受到严重腐蚀。因此,必须对这些部件的用途和处理方法采取有效措施。 (3)强度要高; 船用设备工作环境恶劣,振动较大,又有受外界冲击的可能,要求零部件材料强度、试验压力 (4)密封性要好;目前渔船上多以氟利昂为制冷剂,氟利昂渗透性强,无色无味,泄漏时不易发现,且价格昂贵, 一旦泄漏,难以补充。为此,对系统的密封性要有更高的要求。 (5)起动性能好; 因船上配套的发电机组容量有限,制冷压缩机应能处于卸载无负荷状态下启动。 (6)寿命长; 要求制冷设备整体部件寿命要长,方可在带来方便的同时具备良好的经济效益。 (7)制冰设备设计尺寸合理,结构紧凑,重量轻,体积小。 (8)操作上要灵活可靠,应多采用集中监控,提高自动化和半自动化水平。[6] 4.2.2 船用制冰机的优点 (1)原水域制冰:由水产品所处海水制作而成的高温软冰,能使水产品的保鲜期延长。因此采 用原水域制冰不仅方便,又可提高水产品的品质。 (2)节能:水产品使用高温冰进行保鲜,可以降低制冰的能耗。制冰机的冰温可调节,可满足 全天候、全球海洋区域用户的需求。 (3)经济效益好:船用制冰机能够免去购冰费、人工费、降低油耗及耗冰费用等。可随时连续 产冰,按需制作,使损耗降到最低。 4.2.3 制冰机在其它领域的应用 (1)空调蓄冷设备:空调系统现在已是人民生活中必不可少的设备之一,由于电力供应较为紧 张及用电不平衡,急需用其它辅助方法缓解。冰蓄冷是常用的方法之一,制冰机能够连续出冰,便 (2)混凝土冷却搅拌:在搅拌混凝土时加入淡水冰可以增强混凝土强度、缩短保养周期。(3)大型超级市场、卖场、菜场等的食品保鲜。 上海海洋大学2014 届毕业设计报告(论文) 船用冰浆机制冷系统原理优化设计

  船用冰浆机制冷系统原理优化设计2,制冷系统原理图,冷库制冷系统原理图,氨制冷系统原理图,冰箱制冷系统原理图,氨制冷系统原理,制冷系统工作原理,制冷系统原理,空调制冷系统原理,制冷系统乐投官网